軌道交通供電運行安全生產管理系統以新型數字化技術為支撐,根據目前軌道交通供電作業風險高、作業時間短、運維效率低、檢修任務重等方面的問題,從加強安全管控、提升作業效率兩個維度,面向運行、維護、作業全業務場景,全面提升軌道交通供電運行的安全管控能力和作業效率,構建一個覆蓋全線網、貫穿全流程的新一代軌道交通供電運維安全管控體系。
安全保障系統化
設備本體→系統整體。 在設備本體防誤、局部防誤的基礎上,完善跨設備、跨地點防誤,構建基于線網的整體安全保障體系。
操作管控智能化
人控→技防。 作業全過程邏輯判斷及視頻監護,利用自動化技術手段提高了作業的安全管控水平。
流程管理信息化
人工→電子網絡化。 實現了工作票、調度指令票、操作票的電子化開票和網絡化流轉,縮短了作業準備時間,提高了工作效率。
作業監管可視化
就地→遠程。 實現作業全過程的遠程視頻監管,大大地提升設備、人員、作業的綜合管控效率。
乘務派班管理系統主要應用于軌道交通車輛段、停車場、正線車站乘務休息室(換班室),助力車輛中心乘務部門在日常工作中的運營管理,主要解決人工計劃編排工作量大、乘務交路復雜、司機出退勤管控難等問題,針對車輛運用、交路表編制、人員排班、人員出退勤管理、司乘人員數據統計等工作內容,運用計算機、網絡等技術替代傳統的手工作業方式進行信息化、智能化的高效運維和管理。
車輛段檢修作業安全聯鎖管理系統從車輛段供電運行及車輛檢修安全考慮,主要解決其現有的人員停送電效率低、作業流程紙質化管理、作業全過程缺乏安全聯鎖等方面問題。充分利用邏輯判斷、安全聯鎖、智能門控、聲光警示、視頻監護等自動化手段,實現車輛段停送電操作至登臺檢修作業全過程的安全管控,從技術上保證作業過程中的人員和設備安全。